项目包括《我国电子商务与现代物流发展战略研究》、《电子商务与现代物流技术服务体系建设》、《我国电子商务与现代物流集成应用的模式研究与试点》、《我国电子商务及现代物流标准体系及关键标准的研究与制定》、《现代物流重大关键技术攻关及其在行业中的集成应用》以及其他十多项电子商务与现代物流技术在行业和区域（城市）的开发和示范课题。

项目的研究和技术攻关内容涉及电子商务和现代物流发展战略、技术服务体系建设以及物流系统规划、流通、仓储运输、配送等方面应用的关键技术，另外还包括信息采集、自动识别和物流公共信息平台、电子商务模式及相关技术等内容。

交通部公路所承担了该项目中《现代物流重大关键技术攻关及其在行业中的集成应用》课题的研究，内容包括集成化物流规划设计、仿真及评价技术研究与开发；网络化分布式仓储管理及库存控制技术研究与开发；现代物流运输系统的调度、优化技术研究与开发；现代物流实时跟踪技术研究与开发；移动物流智能终端设备的研究及原型机开发。

回目录（《中国交通报》2004年2月17日）

我国沙漠筑路技术取得突破

交通部西部交通建设科技项目三项沙漠课题在陕西榆林通过专家组鉴定验收。
    这三项沙漠课题是“沙漠地区公路路基施工及质量控制技术研究”、“沙漠地区公路路基压实标准及方法研究”和“沙漠地区公路路基边坡设计及其稳定性研究”。
    鉴定验收专家组认为，这三个课题对于解决沙漠地区公路修建，尤其是高速公路修建具有非常重要的意义，课题解决了沙漠地区路基施工机械组合、施工工艺、密度检测方法和仪器等难题，提出了沙漠公路路基的压实标准、设计参数，总结了不同地区不同等级沙漠公路路基边坡的设计原则及防护措施，得出了风积沙路基及边坡的有关物理力学性质的具体参数，为编制和完善我国沙漠地区公路路基及边坡设计、施工、检测等标准打下了基础，在一些领域填补了国内外技术空白。
    据介绍，这三项课题2001年被交通部列为西部交通建设科技项目，并成功应用于我国第一条沙漠高速公路——陕西榆靖高速公路建设中，取得了良好的经济和社会效益。回目录

（《中国交通报》2004年3月5日）

我国研制出新型沙漠治理材料

由南京林业大学研制的一种环保型沙漠治理新技术材料，在宁夏等地的实验应用中取得了成功。

　　这种名为“工业木质素制备植被用可降解固沙材料”可将化学固沙与植被固沙有效结合，能大大加快治沙的速度，提高沙漠治理的效果，同时有助于解决我国造纸业污染问题。

　　新研制的固沙剂是从造纸制浆废液中制备的。利用固沙木质素产品不仅能降低固沙成本，又可有效解决中小型草浆厂的废液污染问题。喷洒过固沙剂之处，很快就可形成0.5厘米至1厘米厚的沙结皮，当有自然降水时，这些沙结皮逐渐下渗增厚，并可长时间维持，厚度最大可达3厘米至5厘米。沙结皮可以有效地防止风蚀，同时起到吸湿和减少土壤水分蒸发的作用，并最终实现固定、绿化沙丘，改善生态环境的目的。回目录

（《光明日报》2004年1月5日）

路基巧用粉煤灰大有学问

粉煤灰是火力发电厂燃烧粉煤产生的粉状灰渣，主要成分包括二氧化硅、三氧化二铝和氧化钙等。利用粉煤灰修筑路基和路面结构层可以减少环境污染，降低施工成本，同时掺入粉煤灰或二灰（石灰粉煤灰）后的混合料具有良好的力学性能、板结性和水稳定性等特点，对改善土壤级配和力学性能有明显的作用，具有较大的经济价值。

粉煤灰具有质轻、吸水量大、水稳定性好的特点，因此在路基施工中得到了广泛的应用。但粉煤灰施工前应根据填筑高度和水文条件采取相应的施工工艺和控制标准，同时应特别注意采取措施排除地下水，加速土的固结。

粉煤灰是一种质轻、多孔隙、颗粒均匀并具有一定水稳定性的无粘结性材料。它具有压缩性小、渗透性好、摩擦系数大、强度高等特点。因此特别适用于软弱地基上的高填方路基施工。

粉煤灰吸水量大，泄水能力强，压实含水量要求范围比较宽，特别适用于雨季施工。

粉煤灰施工中应加强边坡防护及隔离层设置，防止地表水或地下水进入路堤，路基的土质地面应高于周围田地并设置必要的排水设施。

粉煤灰路堤施工工艺与土质路基施工工艺类似，但增加了包边土摊铺和设置盲沟等工作。在施工中应注意摊铺厚度、含水量控制、压实机械及碾压遍数等几个因素。

摊铺厚度与摊铺方式、压实机械的能力有关，应在正式施工前通过试验段确定。摊铺厚度不宜太厚，以保证压实均匀紧密。一般振动压路机压实厚度不宜大于20厘米，如采用50吨级以上的重型振动压路机，压实厚度可控制在30厘米左右。

控制碾压含水量对保证路基压实度十分重要。最佳含水量应通过试验确定，因为考虑到水分散失较快，施工过程中最好达到或超过最佳含水量。

压实度与碾压机械压实能力的大小和碾压遍数密切相关。钢三轮压路机的压实效果较差，振动压路机随吨位增加压实效果越来越好。

将石灰、粉煤灰及其他材料按一定比例拌和形成的混合料称为石灰、粉煤灰混合料（简称二灰混合料）。常用的有二灰碎石、二灰沙砾、二灰沙和二灰土等，统称为二灰稳定土。二灰稳定土具有良好的力学性能、板结性、水稳定性，其抗冻性也比纯石灰土高得多。

二灰土施工可采用厂拌或路拌，二灰碎石混合料则必须厂拌。施工应严格按照图纸和工程师的要求进行，混合料应称量准确、拌和均匀、碾压密实、及时养生，同时应注意以下问题：

厂拌应做到均匀拌和，拌和过程中严格控制石灰剂量，最好是采用电子称量设备计重；施工过程中应严格控制石灰含水量，并在下料口处设置振动器。路拌法施工时，边缘布灰要适量增加。

二灰混合料铺筑应按规定分层碾压，如无法准确控制压实厚度应注意宁高勿低，宁刮勿补。倘若一定要补，须将已经完成的结构层翻松，填入新的混合料后碾压成型。

养生温度对二灰类基层或底基层的抗压强度有明显影响，养生温度越高其抗压强度提高越快，因此当日平均气温低于5摄氏度时应严禁二灰类的施工。回目录

（《中国交通报》2004年2月23日）

我国地质大调查取得一批重大成果

历时5年，由国土资源部组织实施的地质大调查，取得一系列重大阶段性成果。其中10个方面成果具有划时代意义，为国土资源归划、管理、保护与合理利用和国家重大决策提供了基础支撑。
　　国土资源部于1999年开始组织实施国家专项——新一轮国土资源大调查，其中地质工作称地质大调查，由中国地质调查局承担并组织实施。大调查涉及“一项计划、五项工程”，即基础地质调查计划和矿产资源评价工程、地质灾害预警工程、数字国土工程、资源调查与利用技术发展工程及土地资源调查评价工程。全国129个单位的15000多名地质工作者参加了此项工作。油气资源战略调查获重大突破、首次发现天然气水合物的地球物理显示、固体矿产资源勘查长期徘徊局面一举打破、地下水调查获重大效益、农业地质调查开辟了地质为农业服务新领域、为城市建设和发展探索地下空间资源与地质灾害、地质灾害调查全面推进、青藏高原空白区地质调查快速推进、野外地质工具更新换代和重大原始创新成果丰硕10个方面成果，具有划时代意义。回目录

（《科技日报2004年2月26日》）

“金钉子”成地学标准

我国第一个被国际地科联认定的全球标准地层剖面（俗称金钉子）—浙江长兴县的二叠与三叠纪分层的层型剖面得到批准,第一个中国版的“金钉子”已成为全球地学研究的唯一标准。

为了在全球范围内进行地球演化时代的对比,需要选择一些典型的地层剖面和位置点作为划分全球各时代地层的统一标准,国际上通常将其称为“金钉子”。它的确立是地层学研究的一项极高的科学荣誉,历来是国际地质学界研究的热点和激烈竞争的领域。我国地层科学家通过长期的系统研究,率先提出以微小古生物化石—牙形石替代菊石作为三叠系底界的标志性化石,在浙江省长兴县煤山地层剖面中系统建立了牙形石演化谱系,打破了国际上长期公认的传统标准,突出了我国的研究特色,并得到了国际地质学界的认同和支持。2001 年3 月,国际地科联正式确认：中国浙江省长兴县煤山D剖面的27c 层之底界的微小欣德刺牙形石初现点是全球二叠系与三叠系分界的标准位置点,（即二叠系与三叠系界线的“金钉子”）回目录

（《科技日报》2004年2月26日）

我国固体矿产家底摸清

地质大调查完成了全国21个主要成矿远景区矿产资源调查评价，进一步摸清了我国固体矿产资源潜力，发现新疆东天山、云南中甸、西藏雅鲁藏布江沿岸等地一批大型、超大型铜矿床，新探明铜资源量1200多万吨。

这次调查新发现矿产地421处，累积探明一批可观的铅、锌、锡、金、银、铝土矿、优质锰矿石、铁锰矿石、钾盐、磷矿石等资源量，对缓解固体矿产资源的紧缺局面将起到基础作用。固体矿产资源勘查长期徘徊的局面一举打破。

我国铜、富铁矿、钾盐等大宗矿产严重短缺，如铜每年消耗量的2/3需进口，使用外汇高达30多亿美元。地质大调查在我国西部玉树、东昆仑等工作程度极低地区，发现并评价了一批新的重大找矿远景区，对于重新认识我国西部地区矿产资源潜力具有重要意义；在新疆罗布泊发现并评价了特大型钾盐矿床，探明氯化钾资源量1.29亿吨，氯化钾平均含量1.40%—1.84%，目前已开发利用，成为当地新的经济增长点。回目录

（《科技日报》2004年2月26日）

英国发明新型水处理系统

英国科学家研制出一套新型的水处理系统。这套独特紧凑的设备已经在欧洲的许多地方装用。这项发明如今引起了全世界水处理专家的极

大兴趣，他们纷纷表示，正在运转的这套新的水处理系统对于未来水污染的治理具有划时代的意义。
新的水处理系统以它的发明者、英国南方水处理公司的工程师David de Hoxar的名字命名。从本质上来说，de Hoxar螺旋分离器是一个重力沉降装置，它把杂质从水中分离出来，是水箱中的主要组成部分。这个分离器采用大尺寸的塑料翅片组成连锁螺旋装置，然后安装到循环水箱里面。当这个螺旋装置转动时，污水中的固体杂质就沉淀到翅片上，然后落到水箱的底部被清除。螺旋分离器安装所占用的面积只是传统水箱沉降装置的3%。螺旋分离器的另外一个特点就是其出色的淤泥增稠功能。de Hoxar分离器由一个螺旋形的板状组合结构构成，安装在一个高的循环箱里作为螺旋核心。每一个板状组合结构都由多片玻璃增强塑料(玻璃钢)小板组成。废水通过水箱侧面的一个入口管进入分离器中，然后流过中央的板状组合结构核心。板状组合结构的连续旋转增加了沉淀在板上的颗粒的相对速度，从而提高了固体杂质的清除效率。污水经板状组合结构离开分离器时，那些较重的悬浮颗粒就沉积在小板上。沉积下来的固体颗粒形成了淤泥，这些淤泥在旋转的板状组合结构和水箱壁之间向下滑动，最后沉积在水箱的底部。实际上de Hoxar螺旋分离器是一个真正的交叉流动装置，淤泥通过板状组合结构和水箱壁之间的环形缝隙向下流动，确保了淤泥不会与进入板状组合结构底部的水相混合。在污水的初级沉积阶段，不添加化学凝结剂，分离器能清除50%的固体悬浮物和35%的BOD；添加化学凝结剂后，分离器能清除80%的固体悬浮物和55%的BOD。螺旋分离器能有效地清除污水中的油脂，而不需要一个单独的油脂清除阶段。任何油脂都会聚积在板状组合结构的下部，并滑入螺旋核心，在那里，油脂会进入中央入口和螺旋核心之间的环形空间。在这个环形空间中，油脂向上漂浮到表面的收集井中，然后通过一个专门的泵把这些油脂和泡沫清除。经螺旋分离器处理的淤泥是在板状组合结构和水箱壁之间的环形空间沉积增稠的。在不使用化学添加剂的情况下，它能沉积8%到10%的固体淤泥。由于不需要独立的增稠设备，因而进一步减少了污水处理设施所需的占地面积。用树脂转移浇铸技术来生产板状组合结构的单独小板和现场装配的薄片是工程技术的重大发展，它使处理过程的商业化成为可能。回目录

（《科学时报》2004年2月18日）

16条高速路要为古城缓堵

在长安大学和市规划局联合编制完成的《西安市城市交通综合规划》中，一个呈“3环16射”形态，古城东、南、西、北分别有4条射线的“城市快速路体系”有望使古城道路更加畅通。

　　城市快速路是指专供汽车快速行驶的城市道路（包括高架路）。低速机动车、非机动车以及行人等严禁进入城市快速路。根据编制完成的快速路布局体系，我市向四方发散的16条快速路包括：

　　北向——朱宏路、未央路、太华路与东二环延伸线，连接物流中心、工业开发区、现代农业开发区，并与机场高速、西铜高速顺接，辐射铜川乃至陕北；

　　南向——太白路、长安路、三兆路与长鸣路，连接高新区、长安区、曲江开发区、秦岭北麓，并与西沣一级公路、西康高速、环山公路顺接，辐射户县、周至乃至陕南和四川；

　　西向——高架路、阿房一路、昆明路与唐延路，连接纪阳组团、高新区二次创业园及咸阳，并与西宝高速、西户高速顺接，实现西咸一体化，辐射关中西部宝鸡及陇东；

　　东向——北二环延伸线、高架路、长乐路与咸宁路，连接新筑组团、纺织城组团、临潼区、蓝田县、阎良区，并与西临高速、西阎高速、西蓝高速顺接，辐射关中东部渭南和安康及晋西、豫西。回目录

（《西安晚报》2004年3月7日）

环保汽车发展必须要走产业化道路

在内燃机汽车时代，单纯注重引进国外车型、缺乏自主研发能力一直是我国汽车行业最大的“软肋”。国际著名电动力专家、中国工程院院士陈清泉指出，在环保汽车时代到来之前，中国环保汽车只有坚决走产业化的道路，才能打开并占领国内市场，在新一轮的汽车革命中抢得主动。
　　据了解，国外内燃机发展到今天已经拥有一套成熟的系统、标准和工艺，这些对我国的汽车工业而言都是非常高的门槛。为了节省巨额的研发资金，国内汽车企业大都直接购买外国的中、高端的传统汽车技术，难以摆脱“永远跟在人家后面跑”的尴尬局面。
　　陈清泉认为，电动汽车是我国汽车工业赶超世界先进水平的大好机会，走一条“自主开发、拥有知识产权、投入生产”的产业化路子才有希望，否则我国的汽车行业又将重蹈内燃机时代的覆辙。据陈清泉介绍，如果说在传统内燃机汽车方面中国落后于国外先进水平20年左右的话，那么在电动汽车领域只有四五年的差距，在电动汽车这一新的领域，中国与国外实际上已经处于相近的起跑线。
　　近10年来，世界各国纷纷加快了对新一代洁净能源汽车的研发与

生产，各大汽车巨头对此投入重金研发。据专业人士预测，未来数十年，电池电动车、混合电动车和燃料电池电动车市场份额将以稳定的速度增长，而燃油汽车的市场份额将会逐渐减少，未来的汽车时代将属于电动汽车的时代。
　　陈清泉还认为，产业化不仅需要企业、科研机构的努力，还需要政府政策上的大力扶持。他表示，希望国内的许多地方也采取相应措施并提供有效的基础设施。回目录

（《科技日报》2004年3月1日）

·高教动态·

学术休假制在部分高校悄然推行

中国人民大学近日宣布,将出台一种国际通行的制度——教授学术休假制度,即为教授提供一个学期的时间,鼓励他们到国外或兄弟院校进修、充电,或去企业、机关考察、研究,以便为教师提供更广阔的学术研究空间。与此同时,北京师范大学、中国农业大学等高校今年起也将开始试行带薪学术休假制,以激励教师进行系统教学研究。
　　北师大规定,5年之内在教学科研考核中合格的教师可提出学术休假要求,学校给予其短则半年、长至一年的时间从事系统学术研究活动。休假期间,工资、补贴等照发。
　　中国农大则规定,凡被聘为副高级及以上专业技术职务的教师,在本校工作满5年且任现职满3年以上,年度考核优良就可以申请学术休假。学术休假暂定每4年为一个周期,每个周期可以一次性安排6个月。学科带头人、学术骨干、长期从事教学科研工作以及兼任较多党政工作且成绩显著者,可以优先安排。教师学术休假期间享受学校的工资及福利待遇;对享受学术休假的教师,当年内工作量减半。
　　高校普遍实行学术休假制,主要是考虑教师平时教学、科研任务较重,没有系统地进行教学研究、整理科研成果和进修、提高、充实自己的时间。实行这一制度,教师可以利用一段完整的时间进行国内外学术交流、合作科研、访问进修等,有利于积淀学术成果回目录

（《光明日报》2004年3月2日）

教授委员会现身苏州大学

由教授组成的教授委员会成为学校未来事业发展的最高决策机构，学校作出重大决策时再也不是由几个领导说了算。这种新型的决策团体，日前在苏州大学材料工程学院出现。

现在绝大多数高校在对教育事业决策时，基本沿用传统的“院系领导班子”定方向的模式。日前在苏州大学材料工程学院成立的教授委员会，由该院16名正教授出任委员，他们拥有对材料工程学院发展方向、发展规划、专业设置、人才引进、重要改革措施等重大事项的决策权；委员们还有反映师生呼声、维护师生合法权益以及对学院各项管理工作和决策提建议、批评和监督的权利。

　　苏州大学是国家“211工程”重点建设高校，现拥有各类在校生4.5万人，有教授、副教授1100余人，其中中国工程院院士3人。苏州大学党委书记闵春发说：高校是高素质人才汇集的地方，采取“专家治校、以德治校”这种民主办学方式尤为重要。给专家教授参与学校重大事项的决策权，可以大大增强学校在决策上的科学性、合理性、准确性。苏州大学将在全校推广这种做法。回目录

（《中国青年报》2004年1月9日）

大学英语新标准划分三个层次

教育部颁布了新的《大学英语课程要求》。课程要求对今后大学生的英语学习提出了新的标准。

　　新颁布的《大学英语课程要求》将大学英语教学分为三个层次，即一般要求、较高要求和更高要求。其中，一般要求是对高校非英语专业的本科生毕业时所必须达到的要求；较高要求和更高要求，则是为那些英语基础较好、学有余力的学生设置的。

　　“一般要求”是：能听懂英语授课、能听懂日常英语谈话和一般性题材讲座；能在学习过程中用英语交流，并能就某一主题进行讨论。掌握单词4500个、词组700个。

　　“较高要求”是：能基本听懂英语国家人士的谈话和讲座，能够和英语国家的人士进行比较流利的会话。掌握单词5500个、词组1200个。

　　“更高要求”是：能基本听懂英语国家的广播电视节目，能听懂所学专业的讲座；能就一般或专业性话题进行较为流利、准确的对话或讨论。掌握单词6500个、词组1700个。

　　根据新的英语课程要求，许多读写翻译课将在计算机上完成。为此，新的课程标准建议，学生通过计算机学习所获得的学分应占英语学习总学分的30％～50％。

　　结合新的课程要求推出的英语教学改革将从今年2月起在全国180所高校率先试点。此次英语教学改革的主要目标是将英语教学中原来的以阅读为主的模式，改为以听说为主，全面提高学生的英语综合应用能力。回目录

（《西安晚报》2004年2月23日）

“2003年度国家精品课程”公布

教育部宣布，来自21个省、市、自治区83所高校的151门工、理、医、文类课程入选“2003年度国家精品课程”。这批课程的教学资源将免费上网公布，并在5年内负责维护和更新内容。教育部将对其进行监督和检查。
　　国家精品课程将连续评审5年，共评出国家、省、学校三个层次的精品课程1500门。回目录

（《经济日报》2004年2月19日）

·信息窗·

《公路工程技术标准》3月施行

交通部正式发布了《公路工程技术标准》（以下简称《标准》），标准编号为JTG B01-2003，并决定于今年3月1日起施行，原JTJ001-97《公路工程技术标准》（以下简称《标准》97版）同时废止。

修订后的《标准》内容主要涉及到标准车型、折算系数、预测交通量、公路等级及设计速度、路基宽度、平纵线形指标、隧道分类及隧道内纵坡、交叉及交通工程等。业内专家普遍认为，此次修订全面总结了1997年以来我国公路建设的经验，充分借鉴和吸收了国外相关标准和先进技术，进一步明确了各级公路的功能和相应的技术指标，充分体现了安全、环保和以人为本的指导思想和修订原则，使《标准》能够更好地指导我国公路建设事业的发展。

据了解，本次《标准》修订工作开始于2001年底，历时两年多，前后16次易稿，多次征求社会各方意见。在修订过程中，《标准》编制组和相关专题研究单位收集并翻译了包括美国、德国、欧盟、东盟等国家和国际组织的大量的技术标准和资料，并进行了专门的分析和研究，从而在《标准》修订中，引进并吸收了一些新的建设理念和先进的技术。

在《标准》总校阶段，编制组邀请了行业内的法律专家，根据《公路法》、《道路安全法》和《行政许可法》等相关法律，对《标准》内容进行了审查，并根据专家意见进行了修改，弥补了《标准》技术内容上可能存在的法律漏洞。回目录

（《中国交通报》2004年2月23日）

我国5大国家科学技术奖

为了奖励在科技进步活动中做出突出贡献的公民、组织，国务院设立了5项国家科学技术奖。

国家最高科学技术奖

国家最高科学技术奖每年授予人数不超过两名，获奖者必须在当代科学技术前沿取得重大突破或者在科学技术发展中有卓越建树；在科学技术创新、科学技术成果转化和高技术产业化中，创造巨大经济效益或者社会效益。获奖者的奖金额为500万元人民币。

国家自然科学奖

国家自然科学奖授予在基础研究和应用基础研究中阐明自然现象、特征和规律，做出重大科学发现的公民。

国家技术发明奖

国家技术发明奖授予运用科学技术知识做出产品、工艺、材料及其系统等重大技术发明的公民。

国家科学技术进步奖

授予在应用推广先进科学技术成果，完成重大科学技术工程、计划、项目等方面，做出突出贡献的公民、组织。

中华人民共和国国际科学技术合作奖
授予对中国科学技术事业做出重要贡献的外国人或者外国组织。
回目录（《科技日报》2004年2月21日）

青岛科大有位“高产教授”

一年内发表29篇SCI收录论文，这听起来有点不可思议，但青岛科技大学研究生处处长、博士生导师建方方教授的确做到了。
　　2003年，建方方教授在国内外核心期刊发表SCI收录论文29篇，其中第一作者26篇，第二作者1篇，第三作者2篇。1999年，建方方教授在南京学习期间，其SCI收录论文数就在全国排名第13位，在江苏省排名第1位，在全国材料学学科排名第2位，并因此被中国科学技术信息研究所誉为“中国SCI收录论文高产作者”。
　　值得一提的是，除了论文被SCI收录创了新高外，建方方教授还有两高：一是仅依靠“山东省自然科学基金”一项基金资助，在2003年内就已发表了18篇SCI收录论文，成果产出比高；二是影响因子高。建方方教授的论文《新颖双皇冠状金属冠醚镍簇化合物》，发表在影响因子8.0以上的《德国应用化学》杂志上。回目录

（《中国教育报》2004年2月15日）

南航提高论文著作奖励标准

新学期开始，南京航空航天大学重新调整了论文、论著的奖励标准，最高奖励从原来的2万元提高到10万元。

　　该校规定，凡学校师生员工为第一作者单位，在《Science》和《Nature》上发表的论文每篇奖励10万元。被国际学术期刊发表的论文、国内核心期刊发表的论文都有一定的奖励；而对每年在SCI、EI及国内重要核心期刊上发表论文总数居全校前三名者，每位奖励3000元。对20万字以上专著每部奖励6000元，字数达不到的也各有一定的奖励。回目录

（《科技日报》2004年2月27日）

卫星定位系统知多少

卫星定位导航系统自问世以来，已为公路、铁路、空中和海上的交通运输工具提供精确的导航定位服务，同时在军事应用方面也发挥了其独特的作用。目前卫星定位系统主要有美国GPS和俄罗斯的GLONASS等系统。

　　GPS是美国军方1973年开始实施的一项空间技术，被称为继人类登月和研制航天飞机之后的又一重大航天科技成就。该系统主要由绕地球运行的24颗卫星组成，为军民两用系统，免费向全球开放。但美国对自己提供精确定位信号，对其他用户则是低精度信号。

　　俄罗斯的卫星导航定位系统GLONASS由24颗卫星组成，目的在于为空中、海上以及陆上太空的目标提供精确的定位信息。主要用于守卫俄罗斯的军事秘密以及保卫俄罗斯的国家利益。

　　欧洲的“伽利略系统”是世界上笫一个完全向民用开放的全球性卫星定位系统，由30颗轨道卫星组成，将于2008年投入商业运行。

中国的北斗卫星导航定位系统由2000年、2003年发射的3颗“北斗”卫星组成，中国的“北斗”导航系统是一个区域性的定位系统，可满足当前我国陆、海、空运输导航定位的需求。但缺点是不能覆盖两极地区，用户数量受一定限制。回目录

（《中国青年报》2004年2月23日）

我国形成九大经济区域

中国社会科学院２日在京首发的《中国城市竞争力报告NO.2》提出，改革开放以来，中国区域经济格局不断发展和演化，目前已经或正在形成九大经济区域和九大都市区。
　　九大经济区域是：华南地区，包括香港、澳门、广东、海南、广西、湖南南部和江西西部；长江下游地区，以上海、南京、杭州等城市为中心，包括上海、江苏、浙江，安徽和江西的部分地区；华北地区，以北京、天津为中心，包括北京、天津、河北、山西及内蒙古的中西部；东北地区，以沈阳、大连、哈尔滨、长春为中心，包括黑龙江、吉林、辽宁和内蒙古的呼伦贝尔、通辽、兴安、赤峰等四盟市；黄河中下游地区，以济南、青岛为中心，包括山东以及河南、河北、山西部分地区；中南地区，以武汉为中心，包括湖北、湖南、河南南部、陕西南部和江西部分地区；西南地区，以重庆、成都为中心，包括四川、重庆、贵州、云南；西北地区，以西安、兰州为中心，包括陕西、甘肃、宁夏、青海；闽台地区，主要包括中国台湾和福建省。
　　《中国城市竞争力报告NO.2》认为，目前，九大区域的核心区即都市区已经或正在形成。九大都市区分别是：
　　大香港都市区：以香港、澳门、广州、深圳为中心，包括香港、澳门、广州、深圳、珠海、佛山、江门、惠州、清远、东莞、中山等城市。
　　大上海都市区：以上海为中心，南京、杭州为次中心，包括上海、南京、杭州、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、宁波、温州、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州等。
　　大北京都市区：以北京、天津为中心，包括北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛、保定、张家口、承德、廊坊。
　　沈大都市区：以沈阳、大连为中心，包括沈阳、大连、鞍山、抚顺、本溪、锦州、营口、阜新、辽阳、盘锦、铁岭、朝阳、葫芦岛等。
　　青济都市区：以青岛、济南为中心，包括青岛、济南、淄博、东营、烟台、潍坊、泰安、威海、日照、莱芜等。
　　大武汉都市区：以武汉为中心，包括武汉、九江、信阳、黄石、十堰、宜昌、襄樊、鄂州、荆门、孝感、荆州、黄冈、咸宁、随州、岳阳等城市。
　　成渝都市区：以成都、重庆为中心，包括成都、重庆、自贡、泸州、德阳、绵阳、遂宁、内江、乐山、南充、宜宾在内。
　　关中都市区：以西安为中心，包括西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南、汉中等城市。
　　大台北都市区：以台北为中心的中国台湾省城市群。回目录

（《经济日报》2004年3月3日）

我省专业技术人员逾147万

我省积极稳步实施人才战略，使全省的人才数量和人才素质不断提高，目前全省专业技术人员总量（含中央驻陕单位）为147.61万人，专业技术人员所占人口比例高于全国平均水平。

　　在目前全省147.61万专业技术人员中，高、中、初级专业技术人员数量之比为1∶5∶10。非公有制经济单位人才总量快速增加，非公有制经济专业技术人员达到14万人，其中高新技术产业对人才的吸引，使非公有制经济大专以上学历人才达到4.04万人，占职工总数的1／3。

　　近几年，我省培养、选拔和使用高层次人才工作成效明显，高级人才集聚优势继续保持并健康发展。目前，全省有中国科学院院士14人，中国工程院院士29人；博士生导师1239人，国家有突出贡献专家68人，省有突出贡献专家556人，省享受政府特殊津贴人员1639人，入选国家“百千万人才工程”61人，居全国第2位。吸引、留住高层次人才重要途径的博士后工作站建设近几年也发展迅速，到2003年3月，全省有博士后科研流动站59个，企业博士后工作站40个，在站博士后人数达260人。博士后流动站、工作站建站规模居全国第4位。

　　我省人才整体素质明显提高，人才的整体区位优势继续保持。根据最新数字统计，我省每万人口中拥有专业技术人员271人；每万名从业人员中拥有专业技术人员534人；长期职工中专业技术人员占30.1%，在全国名列前茅。同时，我省综合科技实力在全国居第3位；每万人口中拥有在校大学生112人，高于全国平均水平；研究生培养居全国第5位。回目录

（《西安晚报》2004年2月18日）

欧洲豪华车市场五等级

一、入门级

在这一市场上，新上市的奥迪A3是A级车的领先者，宝马旗下的Mini品牌车的销量也不错。不过，由于改型后的兰旗亚和奥迪A2销量的下滑导致这个细分市场总量减小，2003年仅占3.9%。

代表车型：奥迪A2、奥迪A3/S3、奔驰A系列、宝马Mini、阿尔发·罗密欧147、兰旗亚Y和Ypsilon。

二、普及型

普及型豪华车市场原先是消费者购买力最强的细分市场，但去年这一市场的境遇却不好。这一区域中的几款代表车型中仅有Saab9-3的销量见涨，其余的都有不同程度的下降。

代表车型：宝马3系、奥迪A4/S4/RS4、奔驰C系、沃尔沃S40/V40、阿尔发·罗密欧156、Saab9-3、美洲虎X-type、兰旗亚Lybra、凌志IS200/300。

三、中级

在中级豪华车市场上，欧洲品牌的竞争力比日、美同行强得多。奔驰E系和宝马5系占据了这个细分市场一半的份额，而凯迪拉克和凌志的销量非常低，甚至比不为国人熟知的兰旗亚品牌还要低。2003年，中级豪华车占市场总量的比例是3.8%。

代表车型：奔驰E系、宝马5系、奥迪A6/S6、沃尔沃V70/XC70/S60、Saab9-5、美洲虎S-type、阿尔发·罗密欧166。

四、高级

2003年，这个级别的豪华车销量占市场总量的比例是0.5%。

代表车型：奔驰S系、宝马7系、奥迪A8/S8、沃尔沃S80、Saab9-5、美洲虎XJ、大众辉腾、凌志LS430。

五、顶级

对多数人来说，这些车如同海市蜃楼一般渴望而不可及。保时捷911系列以13074辆的销量独占鳌头，去年，布加迪只卖出2辆。2003年，顶级豪华车销量占市场总量的比例仅为0.1%。

代表车型：保时捷911系列、法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、本特利、迈巴赫。回目录

（《中国汽车报》2004年2月17日）

2003年资源与环境呈九特点

近日公布的《二○○三年中国国民经济和社会发展统计公报》显示，去年中国的资源与环境呈九大特点。

　　——耕地面积继续减少，全年净减少耕地253.7万公顷

　　——能源和主要原材料消费明显上升。初步测算，全年能源消费标准煤比上年增长约10%

　　——水资源供求关系依然紧张

——总体水质状况略有下降

——矿产资源勘探取得新进展。全国已发现的矿种为171种

　　——城市环保工作有所加强。实施监测的340个城市中，有近42%的城市空气质量达到二级

——生态环境建设力度加大。全年完成造林面积比上年约增长20%

——赤潮发生次数增多

——各种自然灾害比较严重。全年因海洋灾害造成的直接经济损失比上年上升22%。全年发生的五级以上的地震造成的直接经济损失为46.6亿元。

回目录（《科技日报》2004年2月29日）

·图书馆·

长安大学科技成果查新服务简介

科技成果查新是国家科技部为避免科研课题重复立项和客观正确地判别科研成果的新颖性而设立的一项工作，由具有科技查新资质的查新机构承担完成。查新机构根据查新委托人提供的需要查证其新颖性的科学技术内容，按照科技查新规范操作，有偿提供科技查新服务。

长安大学科技成果查新工作站，是经原陕西省科学技术委员会认证，以陕科成发[1996]79号文授权，面向校内及社会提供科技查新服务的机构。该站设在校本部图书馆信息咨询部，有经过查新培训的专职工作人员4名，其中副高职3名，中职1名。为了增进校内、外用户对查新工作的了解，现对查新服务工作的几个关键环节加以介绍。

一﹑查新工作的服务范围：

科研立项、科技成果鉴定和奖励、专利申请、技术引进及新产品开发等。

二、查新报告

　　查新服务的结果是为被查课题出具一份查新报告，查新报告是根据用户提供的研究报告及课题检索结果，进行新颖性及先进性对比分析，最后得出查新结论。

三、用户须知

（1）领取“查新课题委托书” 一般来校本部图书馆信息服务中心（电话82334377）领取，也可以网上下载电子表格。

（2）填写“查新课题委托书”，同时需携带有关的技术资料，（如研究报告、总结报告、成果申报表等）。

（3）交纳查新费用

根据科技部的规定，查新工作为有偿服务，完成一个课题的查新报告正常需要5天，如遇特殊情况需要做加急处理时，另收加急费。

（4）收费标准

国内查新： 300-400 元；国际查新： 600-1000 元

查新工作面向校内、外科研人员服务，查新中心的全体工作人员以热情、认真的态度，高质量的服务接待每一位用户。

办公地点：校本部图书馆一楼信息服务中心

联系电话：82334377

Email:liuxin@chd.edu.cn

联系人：陈月影张永梅回目录

　　　　　　　　　　　　　　　　长安大学科技成果查新中心

2004年3月